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車体を下げた後は、ホイールのキャンバー角を調整する必要があります。そうしないと、タイヤの摩耗が不均一になり、ハンドリングに問題が生じやすくなります。 ハンドリング性能の向上となると、この分野に精通した自動車愛好家のほとんどは、すぐに車のサスペンションシステムを交換します。このサスペンションシステムには、短いスプリングを備えた完全なサスペンションキットやコイルオーバーサスペンションなどがあります。サスペンションを高性能システムに交換することで、サスペンションの車両支持力が向上するだけでなく、車両の重心も下がり、コーナリング時の過度な重量移動を軽減できます。